一、關于懸挑結構的選型
懸挑式腳手架的全部荷載最終都是通過懸挑結構傳遞給建筑結構，因此，懸挑式腳手架的關鍵是懸挑結構，它必須具有足夠的強度、剛度和穩定性，并能與建筑結構可靠連接，以將腳手架的荷載安全地傳遞給建筑結構。
懸挑腳手架按其受力型式分為懸臂式、斜撐式、斜拉式等三類。懸臂式，顧名思義，是直接在建筑結構上伸出型鋼挑梁作為腳手架的支撐體系;斜拉式是在由建筑結構伸出的型鋼挑梁端部加鋼絲繩、圓鋼或型鋼材料進行斜拉，鋼絲繩、圓鋼或型鋼另一端采用繩卡或焊接等方式固定到預埋在建筑結構內的吊環或預埋件上;下撐式是在挑梁端部下面加一斜桿支撐，支撐下部固定到建筑結構或預埋在建筑結構內的預埋件上。
懸臂式結構由于受力體系簡單，制作方便，應用較普遍。其他兩類懸挑結構在實際工程中也有廣泛的應用，但其受力體系及使用上各有特點：斜拉式懸挑結構的承載能力由受拉構件控制的，而下撐式懸挑結構的承載能力由下撐桿的受壓穩定性控制。
二、關于懸挑式腳手架的設計計算內容
懸挑式腳手架的計算包括腳手架架體的計算和懸挑結構的計算兩部分。
1、 根據JGJ130規范要求，腳手架架體的計算要考慮的荷載恒荷載和活荷載。恒荷載一般包含：腳手架結構自重，包括立桿、縱向水平桿、橫向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐和扣件等的自重;構、配件自重，包括腳手板、欄桿、擋腳板、安全網等防護設施的自重等。活荷載一般包含：施工荷載，包括作業層上的人員、器具和材料等的自重;風荷載等。其計算內容包括縱向、橫向水平桿等受彎構件的強度和連接扣件的抗滑承載力計算;立桿的穩定性計算;連墻件的強度、穩定性和連接強度的計算;架體中受彎構件的變形驗算等。
2、懸挑結構的計算內容根據懸挑式腳手架的荷載傳遞途徑，計算應包括：腳手架立桿底部型鋼橫擔(如有設置)和懸挑梁型鋼的計算(包括抗彎強度計算、抗剪強度計算、局部承壓強度計算、整體穩定性驗算和撓度計算);斜拉式懸挑結構應包括鋼絲繩拉索(作為卸荷作用)、圓鋼或型鋼等的抗拉強度計算;下撐式懸挑結構應包括下撐桿的強度和穩定性計算。
3、懸挑結構與建筑結構的連接計算根據懸挑結構與建筑結構連接具體方式的不同，可能包括建筑結構混凝土的局部抗壓驗算;吊環的強度計算;螺栓或預埋構件焊縫連接部位的抗拉、抗剪計算等。
三、關于懸挑腳手架搭設的高度
懸挑腳手架施工方案編制的主要依據是JGJ130規范，該規范對懸挑腳手架并沒有限高的規定，而各地方的做法不盡相同，昆山地區考慮到風荷載系數較大(為0.5)的緣故，一般規定每道型鋼支承架上部的腳手架高度不宜大于20m。對于高層建筑而言，風荷載是重要的水平荷載，是使結構產生內力和位移的重要因素，對于外腳手架也不例外，隨著高度的增加，風荷載的作用會逐漸增大，因此在分段懸挑時，應盡量使上一步懸挑高度小于下一步的，確保立桿的穩定性。
建筑施工企業技術人員目前一般使用PKPM或品茗等安全計算軟件編制方案，方案編制時一般先根據經驗初步擬定每段懸挑腳手架的高度及各項參數，再核算外腳手架本身的力學性能，尤其要驗算連墻件的受力情況，如不能通過驗算，應逐個調整參數，繼續驗算直至強度、剛度、穩定性、節點強度等各項要求均滿足。
四、關于懸挑梁的截面選型
懸挑腳手架應采用型鋼制作的懸挑梁、懸挑桁架或附著式鋼三角架，不得采用鋼管。目前懸挑梁多采用普通工字鋼或槽鋼，由于普通工字鋼具有雙軸對稱截面，受力明確，傳力直接，得到廣泛使用。
對于型鋼梁型號規格的選擇，一般僅選擇危險性較大的、懸挑構件荷載受力復雜且較大的有代表性的幾根懸挑梁進行驗算，通常選擇轉角、陽臺、飄窗及采光井等懸挑長度較長、構件受力較大的部位，尤其是要注意在陽臺等懸挑結構部位，由于陽臺有5cm的室內外高低差，此時懸挑構件的支點應設在承重的結構挑梁上，所以該處懸挑構件的懸挑長度往往較大。在建筑物的陽角處，型鋼梁懸挑長度并不一定是最長的，但此處是兩側立桿的交匯點，有可能采用橫擔的方式傳力，其承受的荷載比較大，且不易固定，所以，轉角等特殊部位應根據現場實際情況采取加強措施，并且在專項方案中應有驗算和構造詳圖。
五、關于斜拉式懸挑結構能否采用鋼絲繩的問題
一些專業腳手架公司的搭設人員認為腳手架的大部分荷載是可以由鋼絲繩來承擔的，鋼絲繩可以作為斜拉式懸挑結構的主要受力構件。但本人認為鋼絲繩作為柔性材料，斜拉鋼絲繩如果作為主要受力構件，則存在以下一些問題：
1、鋼絲繩是否承擔荷載，以及承擔荷載的多少不易確定。
鋼絲繩的伸長率大與懸挑型鋼的變形不匹配，當鋼絲繩達到設計抗力時，懸挑腳手架挑梁早已撓度變形過大，處于不穩定狀態了，即使采用調緊裝置，也難以保證各根鋼絲繩都能按照設計意圖均衡受力。在斜拉式懸挑腳手架實際搭設和使用過程中，我們經常發現鋼絲繩受力時的張緊程度并不一致，說明各繩受力的大小不一樣。如果按簡支結構作為計算模型，以鋼絲繩的破斷拉力作為極限荷載，這樣選擇的懸挑型鋼偏小;但如果完全按懸挑結構計算，選擇的型鋼則很大，造成了很大的浪費;如果考慮型鋼梁和鋼絲繩各承擔一部分荷載，對鋼絲繩的極限荷載進行折減，如折減30%～40%，但這很難進行理論計算和試驗測定。 |
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