隨著公路工程施工企業全面推行項目法管理，筑養路機械設備經營性租賃業逐漸得以孕育;隨著國內固定資產投資的持續增加、公路等建設事業的蓬勃發展，筑養路機械設備經營性租賃業得以快速發展。
特別是近幾年，一些外資設備制造商，如卡特彼勒、沃爾沃、小松都紛紛在中國市場開設經營性租賃店;與此同時國內企業隨商機而動，紛紛涉足經營性租賃市場，大大小小的民營租賃企業、個體租賃應運而生，筑養路機械設備經營性租賃成為市場發展的必然。
行業整體現狀
我國筑養路機械設備經營性租賃行業目前仍處于發展的初期階段，以中小型民營企業居多。在眾多的企業中，很多企業僅能提供少量的租賃設備。能為客戶提供設備租賃、技術咨詢、配件服務、故障診斷、設備修理和設備救援一條龍式租賃服務的專業企業并不多見。
目前，我國針對設備經營性租賃，并對承租方和出租方進行權利義務約束的相關法律法規尚不健全;行業內還沒有形成統一的行業標準和操作流程。很多企業為了在競爭中取勝，相互壓價現象頻現，造成了市場的無序競爭。
前幾年，筑養路機械制造商將企業主要精力放在了新產品的研發、銷售和服務上。隨著產業的發展和市場的深入，制造商開始嘗試經營性租賃業務，并將制造與租賃融合起來，以期尋找到新的突破口和增長點。
伴隨著制造企業從單純的制造業向制造服務業的轉型，企業獲利空間必將有制造銷售環節逐漸向經營租賃服務環節轉移。對于筑養路機械設備經營租賃行業，隨著制造商的加入，其未來發展的速度將會明顯加大、發展前景將會更加廣闊。
市場競爭格局
目前，我國筑養路機械設備經營性租賃企業成分復雜、數量眾多，以中小型企業居多，領軍型企業正處在形成階段。
以徐州新倍力機械設備租賃有限公司、徐州工力工程設備租賃有限公司等為代表的處于市場第一方陣的專業的筑養路機械設備租賃企業，近年來開始加大租賃服務的投資力度。除提供設備的出租和熟練的操作手外，還為客戶提供包括租賃設備的擇優咨詢、租賃設備全套解決方案以及使用過程的維修服務及完工后的客戶回訪等全程服務，尤其是對于客戶的臨時需求能夠在很短的時間里給予最佳的解決，想客戶之所想、急客戶之所急。這種360度管家式服務贏得了客戶的青睞。
此外，國內市場上還充斥著大量的小企業和為數眾多的個體戶，他們的數量占比高達90%，出于起步階段。有的僅有幾臺設備,有的甚至沒有設備,僅僅依靠信息，把低價租來的設備高價租出去，賺取中間差價。這些小企業整體實力弱小，抗風險能力差，在市場好的時候尚能度日,一旦市場出現大的波動，不得不低價變賣設備甚至關門倒閉。
中國目前依然處于經濟的快速發展期，現在的市場為各種類型的筑養路機械設備經營性租賃商提供了生存和發展的空間。但是，處于市場不同方陣的企業在提供的服務及其質量方面差別很大，整體市場顯得較亂。不過，國內目前主要筑養路機械設備經營性租賃企業2010年營業收入、出租的設備類型情況表顯示出，以徐州新倍力機械設備租賃有限公司、徐州工力工程設備租賃有限公司為代表的行業領軍企業正在形成，市場份額開始逐步向領軍企業集中。
行業發展前景
我國筑養路機械設備經營性租賃業起步較晚，但在國家加大基礎設施建設的大背景下已發展成為一個生機勃勃的新興產業。目前，我國筑養路機械設備經營性租賃業務僅占市場設備年需求量的10%，與高達70%的發達國家平均水平相差甚遠。在可預見的未來，隨著經營性租賃業相關的法律法規的建立、行業標準的確立，我國筑養路機械設備經營性租賃業將得以快速發展和壯大。 |
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